Sedan USA: s president Donald Trump införde nya tullar på stål och aluminium samt höjde priserna för ett antal kinesiskt bearbetade varor har kinesisk stålexport på väg till Förenta staterna omdirigerats istället till hamnar på den europeiska marknaden.
Den ökade tillgången på stål har vi redan börjat känna, säger Mathias Ternell i branschorganisationen Jerntorget till New York Times.
- Det är det som svenska och europeiska företag är mest bekymrade över, säger han.
Samtidigt visar siffrorna att aktiviteten vid hamnar och fraktterminaler, särskilt i Europa och Asien, har ökat efter två års tillväxt, skriver tidningen.
Enligt chefsekonom vid Indosuez Wealth Management, Marie Owens Thomsen, var bara tanken på ett eventuellt handelskrig och ökad protektionism tillräcklig för att världsekonomin skulle dra i nödbromsen. Motsatsen verkar bli fallet.
- En existentiell kris hotar världsekonomin", säger hon.
