Riksdagsledamoten Birger Lahti (V) kräver i en debattartikel att LKAB ska rädda verksamheten som Northland Resources lämnade efter sig efter att de gått i konkurs.
– Det fallande malmpriset är definitivt inte hela sanningen om varför gruvan inte bar sig. Om man lyssnar på konkursförvaltaren och tittar hur det ser ut, så ser man ju att beställare och utförare har i princip varit samma bolag. Det vill säga Peab. Northland har inte haft någon byggherre. De har inte haft koll på utgifterna och miljarderna har rullat, skriver Birger Lahti, enligt nsd.se.
Birger Lahti menar att gruvan fortfarande kan gå med vinst.
– De initierade uppgifter jag fått är att om malmen skeppats via Kemi eller Karleby i Finland i stället, som var den ursprungliga logistikplanen, så hade det kunnat gå. Det är en mil järnväg det handlar om och regeringen skickade ju positiva signaler. I stället valde man lastbilstransporterna till Svappavaara, som är oerhört mycket dyrare. Rena vansinnet, fortsätter han, enligt nsd.se.
Birger Lahti menar att gigantiska investeringar redan är på plats och att det snart är för sent för LKAB att ta upp verksamheten igen.
