Sandvik har lanserat en ny borrigg för ortdrivning - DD423i. Borriggen bygger vidare på föregångaren DD422i, som funnits i mer än ett decennium, men ”höjer ribban för produktivitet, intelligens och tillförlitlighet inom produktionsborrning under jord”. Det framgår av ett pressmeddelande.
– Introduktionen av DD423i är en viktig milstolpe för Sandvik. DD422i satte standarden för produktionsborrning 2015 och dess framgångar under det senaste decenniet har format branschen. Med DD423i hedrar vi det arvet samtidigt som vi levererar en framtidssäkrad borrigg som är utformad för ännu högre prestanda, automation och säkerhet, säger Simon Morrissey, produktchef för produktionsborrning, Sandvik.
DD423i ska ge 34,5% större täckyta vid borrning och 48% bättre tvärsnittsprestanda och introducerar nya SB75i-bommar med dubbla rollovers anpassade för trånga utrymmen, exempelvis rum-och-pelar-applikationer.
Vid fälttester i en av Bolidenområdets gruvor uppnådde DD423i en maskintillgänglighet på över 95%, enligt Sandvik.
-Gruvan är känd för sina extremt hårda och slitande geologiska förhållanden. Det är ett av de tuffaste områdena för bergborrning i Skandinavien och försåg därför DD423i med idealiska testförhållanden, säger Morrissey.
En omdesignad hytt ska öka operatörens säkerhet och komfort, med ökad synlighet, lägre ljudnivåer och förbättrad dammkontroll.
Sandvik har i samma veva lanserat nya konkrossar, CH442 och CH662, som bygger vidare på CH400 och CH600-serierna.
– Under mer än hundra år har Sandvik kontinuerligt utvecklat utrustning med fokus på tillförlitlighet, säkerhet och långsiktig prestanda. De nya modellerna CH442 och CH662 bygger vidare på detta arv genom förbättrade nyckelkomponenter, snabbare och enklare underhåll samt avancerad automation som ger operatörerna bättre insyn och kontroll över produktionen, säger Joakim Lindgren, produktchef för konkrossar i serierna 400 och 600, på Sandvik.
De nya konkrossarna CH442 och CH662. Foto: Sandvik
CH442 och CH662 ska erbjuda förbättringar inom ”tillgänglighet, underhållseffektivitet och stabil drift”. Den nya konstruktionen utan gjutmassa (backing compound free design) eliminerar härdningstid vid byte av inner- och yttermantel.
”Med kompakt format, komponenter med längre livslängd och effektiv drift minskar både driftkostnader och miljöpåverkan”.
Sandvik har fokuserat vidareutvecklingen på de områden som har störst betydelse för säkerhet, tillgänglighet och daglig drift. De nya konkrossarna CH442 och CH662 är utrustade med en förstärkt mekanisk design som säkerställer ”maximal tillgänglighet även under krävande förhållanden”.
Några av uppgraderingarna är:
- Ny förstärkt stativöverdel och ny huvudaxel Den förbättrade stativöverdelen har cirka 10 procent högre vikt och bättre materialfördelning.
-
Konstruktion utan gjutmassa
Den gjutmassafria lösningen förenklarmantelbyten och minskar stillestånd genom att eliminera upp till 24 timmars härdningstid som traditionell gjutmassa normalt kräver.
-
Ny toppbussning med lång livslängd
Den nya toppbussningen har omkonstruerats för att ge längre livslängd jämfört med tidigare utföranden och är nu även utrustad med en integrerad temperatursensor
